Sobre nosotros
21 años cuidando
los coches de Bilbao
En Bilbao hay un taller en cada esquina. Lo que distingue a Taller Mecánico Bilbao Centro no es el letrero, es que aquí nadie te va a decir que un coche está bien por arriba sin haberlo subido antes al elevador.
Cómo empezamos
Empezamos mirando por debajo, y no hemos dejado de hacerlo
Taller Mecánico Bilbao Centro lleva desde 2005 en Bilbao. En veinte años de humedad constante hemos visto entrar coches con el motor perfecto y salir con un presupuesto por unos bajos que nadie había mirado nunca; también hemos visto lo contrario, coches que el dueño daba por perdidos y que con un tratamiento a tiempo siguieron rodando años.
Eso deja un criterio: aquí no se vende un tratamiento de bajos porque toque venderlo, se vende cuando la chapa lo justifica y se dice que no cuando el coche ya no lo necesita. El equipo ha cambiado con los años, la forma de trabajar no: mirar antes de hablar, y hablar antes de tocar.
Quién hay detrás
Gerente
El taller lo dirige su gerente, mecánico de oficio, junto al equipo del taller. Nuestros mecánicos trabajan con presupuesto cerrado por escrito, repuestos homologados y garantía por escrito, y explican al cliente qué le pasa al coche y qué se va a hacer antes de empezar la reparación.
Sigue ocupándose personalmente del taller: desde el primer diagnóstico hasta la entrega del coche, con la misma idea de siempre, tratar el coche del cliente como si fuera el suyo y no cambiar nada que no haga falta.
Cómo trabajamos
Lo que puedes exigirnos desde la primera visita
Se mira antes de opinar
No damos un diagnóstico por teléfono de un ruido o de un óxido que no hemos visto. Subimos el coche primero. Cuesta lo mismo equivocarse gratis que acertar con el coche en el elevador.
Decimos que no cuando toca
Si un subchasis está tomado pero sano, no vendemos un tratamiento que no hace falta. Si un tubo de freno está perforado, no lo dejamos «para la próxima» aunque el cliente lo prefiera así.
El cliente ve lo que hay
Enseñamos la pieza vieja, la fotografía de lo que había debajo y el punto exacto donde estaba el fallo. No pedimos que nos crean, dejamos que lo vean.
Un equipo que no rota cada mes
El mecánico que diagnostica tu coche suele ser el mismo que lo entrega. Eso importa cuando la avería es rara y hace falta que alguien recuerde qué se probó ya.
Honestidad
Cosas que puedes comprobar tú mismo, no que te digamos nosotros
Pide ver los bajos
Si dudas de si tu coche necesita algo por debajo, pide que te lo enseñen antes de aprobar nada. Un taller que se niega a subirte al elevador contigo ya te está contestando.
Exige la pieza vieja
Cuando recojas el coche, pide la pieza que se ha cambiado. Un tubo de freno perforado, una pinza oxidada o un rodamiento gripado se ven a simple vista y confirman que el cambio hacía falta.
Pregunta qué se ha descartado, no solo qué se ha montado
En una avería eléctrica interesa tanto saber qué masa o qué conector se ha limpiado como qué pieza se ha evitado cambiar sin necesidad.
Hablamos
Si has llegado hasta aquí leyendo, ven a vernos
Mejor presupuesto cerrado que historias bonitas. Llámanos o escríbenos por WhatsApp con la marca y el modelo del coche y te respondemos hoy mismo.